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                “無油”壓縮空氣的標志:BEKOKAT無油催化系統


                時間:2016-11-3 8:32:52   作者:華鈦動力機械


                眾所周知,壓縮空氣在工業生產型企業中用途廣泛,是企業的主要能源之一。對于某些要求較高的生產領域,如食品、醫藥、汽車噴漆、化工、電子等,往往要求壓縮空氣中不含油份。

                為了消除壓縮空氣中的油份,通常采用以下兩種方式來實現。

                其一,使用噴油型空壓機,在管路后端加裝過濾器、吸附裝置。在管路上加裝過多的凈化設備會產生阻力,使壓力降低,浪費能源。再精密的過濾器也只能控制潤滑油的含量,無法消除潤滑油的存在,特別是過濾器濾芯使用一段時間后,用氣點的含油量會快速增加。所以,這種做法是最不可取的。

                其二,使用無油型空壓機,這是目前最普遍的做法。該類型空壓機在壓縮空氣的過程中,沒有潤滑油的參與,可以保證“壓縮”無油,但對壓縮的“原料”即空氣中所含的油份卻無法消除。這需要我們對設備所處環境進行檢測,如果環境中含有一定數量的氣態油分子,無油空壓機后端的壓縮空氣也算不上無油?諌簷C的O CLASS認證只對壓縮過程負責。

                以上兩種方式都不可取,那么如何解決壓縮空氣“無油”的問題呢?華鈦公司向您推薦德國貝克歐BEKO研發的BEKOKAT無油催化系統。該系統利用高溫催化技術,將壓縮空氣中的潤滑油裂解成CO2和水,后端的壓縮空氣殘油含量達到幾乎不可測量的0.001mg/m3,可以滿足所有已知行業對無油壓縮空氣的需求。

                另外,從降低成本的角度看,采用噴油空壓機+BEKOKAT無油催化系統,是獲取無油壓縮空氣的最佳組合方案。采用該方案不但氣源品質能夠達到使用要求,而且采購成本和五年使用成本都明顯低于采用無油空壓機,為您省錢又省心。


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